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Fahrer von Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen werden seit 2019 bei der Privatnutzung eines Dienstwagens steuerlich entlastet. Grundsätzlich muss die private Nutzung eines Dienstwagens mit einem Prozent des inländischen Listenpreises pro Monat versteuert werden. Für Elektrofahrzeuge und Plug-In-Hybride (i.S.v. § 3 Abs. 2 Nr. 1 oder 2 des EmoG), die nach dem 31.12.2018 und bis zum Jahr 2030 angeschafft oder geleast werden, wird der Vorteil aus der Nutzung solcher Fahrzeuge nur noch zur Hälfte besteuert. Ab 1. Juli 2020 ist der Steuersatz für reine E-Fahrzeuge, bis zu einem Bruttolistenpreis von 60.000 Euro, sogar auf 0,25 % gesenkt worden.1

Zusätzlich wird zum 1. Juli 2020 der Umweltbonus, der von der Bundesregierung und der Industrie finanziert wird, um eine Innovationsprämie des Bundes um ein Drittel deutlich erhöht. Für Fahrzeuge mit einem maximalen Nettolistenpreis von 40.000 Euro, die rein elektrisch fahren, wurde er auf 9.000 Euro und für Plug-In-Hybride auf 6.750 Euro angehoben. Über einem Nettolistenpreis von 40.000 Euro wird der Umweltbonus für rein elektrische Fahrzeuge 7.500 Euro und für Plug-In-Hybride 5.625 Euro betragen. Die erhöhte Innovationsprämie gilt bis zum 31.12.2025, endet jedoch sobald die bereitgestellten Fördermittel erschöpft sind.²
1Es gelten die Bestimmungen unter www.bundesfinanzministerium.de - BGBl. I S. 2338,  2Es gelten die Bestimmungen unter www.bafa.de

Auf dem Bild: Mann am Handy vor einem Mercedes

Plug-In-Hybrid Modelle mit EQ Power

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