Autofragen in Darmstadt? Dann auf zu Taunus-Auto
Darmstadt ist eine hessische Großstadt und mit einer Einwohnerzahl von 158.000 die Nummer vier des Bundeslandes. Man befindet sich hier im Süden von Hessen in direkter Nachbarschaft des Odenwaldes. Natürlich ist auch Darmstadt Teil des Rhein-Main-Gebiets mit seinen mehr als sechs Millionen Einwohnern, jedoch auch nur rund 40 Kilometer von der Region Rhein-Neckar entfernt. In der „Welt“ bzw. in Urkunden taucht Darmstadt erstmals im elften Jahrhundert auf. Seinerzeit ist von „Darmundestat“ die Rede, doch schafft es der Ort über viele Jahrhunderten nicht aus dem Schatten der umgebenden Städte hinauszutreten. Eine Wendung erhält die Geschichte im 17. Jahrhundert, in dem Darmstadt zur Hauptstadt des Großherzogtums Hessen auserkoren wird. In kurzer Zeit entstehen eine Fülle an reüräsentatioven Bauten und bis heute sind die „Meisterbauten“ ebenso prägend wie die gotische Stadtkirche oder das Residenzschloss und die Kirche St. Ludwig. Historisch gilt Darmstadt als eine der Hochburgen der frühen Demokratiebewegungen in Deutschlands, was nicht zuletzt mit dem Wirken Georg Büchners zusammenhing. Ebenfalls bedeutend war die Epoche des Jugendstils und auch im industriellen Bereich ergatterte Darmstadt eine wichtige Position.
Ökonomisch sind es vor allem die zahlreichen Forschungseinrichtungen und Hightechunternehmen, die Darmstadt prägen. Die Stadt beherbergt Unternehmen aus dem Softwarebereich sowie der Chemieindustrie und Pharmazie. Auch werden hier Satelliten- und Weltraumtechniken entwickelt und auch der Maschinenbau ist ausgeprägt. Mit der Außenwelt verbunden ist Darmstadt sowohl über die Schiene als auch über die Autobahnen A5 und A67 und mehrere Bundesstraßen.
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Der Mercedes-Benz Vito ist die Nutzfahrzeugvariante der V-Klasse und damit ein praktischer Kleintransporter. Auf dem Markt ist das Modell seit 1996 und rangiert in seinen Abmessungen deutlich unterhalb denen des Sprinters. Als direkter Vorläufer fungiert der MB 100 und auch der legendäre DKW Schnelllaster kann als einer der Ahnen gelten. Bereits im ersten Jahr nach dem Debüt waren sich internationale Experten einig, dass dem Vito der Titel als „Van of the year“ gebührt. Die aktuelle Baureihe hat im Jahr 2014 ihren Dienst angetreten und existiert analog zum Kleintransporter auch als Großraumlimousine. Die Maße sind identisch, die Ausstattung jedoch deutlich an die jeweilige Nutzung angepasst. Auch zeigen sich Parallelen zum EQV, der die elektrische Variante des Vito als eigene Baureihe darstellt. Sein letztes Facelift erhielt der klassische Vito im Jahr 2020 und ist seitdem noch ein gutes Stück komfortabler.
Aus dem Datenblatt des Mercedes-Benz Vito
Wie es sich für ein so praktisches Fahrzeug gehört, wird auch der Mercedes-Benz Vito in verschiedenen Längen angeboten. Das Minimum liegt bei 4,90 Meter und damit voll und ganz im Bereich der Mittelklasse, während alternativ auch Ausführungen von bis zu 5,37 Meter Länge zu haben sind. Die Breite liegt konstant bei 1,93 Meter, die Höhe bei 1,88 Meter, wobei eine Dachreling noch einmal für ein Plus in Höhe von knappen fünf Zentimetern sorgt. Dennoch lässt sich der Mercedes-Benz Vito ohne Probleme in die meisten Parkhäuser lenken, was die Stadttauglichkeit unterstreicht. Seine Rolle als „Lademeister“ beherrscht das Modell wie aus dem „EffEff“. Das maximale Laderaumvolumen beläuft sich auf 6.600 Liter, die Zuladung beträgt bis zu einer Tonne und wer möchte, kann in der extralangen Ausführung bis zu drei Europaletten in den Innenraum bugsieren.
Für ausreichend Vortrieb sorgen beim Mercedes-Benz Vito sowohl Dieselmotoren als auch Elektroantriebe. Die Selbstzünder leistet seit 2019 mindestens 102 PS und lassen sich in der Topausführung mit bis zu 239 PS ordern. Gefahren wird entweder mit Frontantrieb, was der Einstiegsversion vorbehalten ist oder Hinterrad- bzw. Allradantrieb und für die Krafteinteilung sorgen manuelle Getriebe oder eine Neun-Gang-Automatik. In der dynamischsten Ausführung benötigt der Vito nur 7,8 Sekunden für den 100 km/h – Sprint, was für einen Transporter einen ausgezeichneten Wert darstellt. Elektrisch gelangen 116 PS oder 204 PS im EQV auf die Straße.
Komfort des Mercedes-Benz Vito
Im Rahmen der 2020er Modellpflege wurde der Komfort des Vito noch einmal in die Höhe geschraubt. Erkennbar ist dies beispielsweise an der AIRMATIC und damit einer Luftfederung und einer an jedem einzelnen Rad individuell anliegenden Dämpfung. Auch zu haben ist ein Abstandsregeltempomat sowie ein aktiver Bremsassistent und wem der Sinn nach einer überzeugenden Optik steht, der erfreut sich an jeder Menge Chromelementen. Weitere Extras bestehen in DAB+ sowie einem sieben Zoll großen Touchscreen und natürlich Live-Funktionen bei der Navigation, sofern das Smartphone eingebunden wird. Das Display teilen sich Navi und Infotainment mit der 180° Rückfahrkamera.
Besonderheiten des Mercedes-Benz Vito
Ein weiteres Highlight des Mercedes-Benz Vito ist seit Frühjahr 2021 auf dem Markt. Die Rede ist von einem digitalen Innenspiegel, der angesichts der hinteren Verkleidung einen echten Mehrwert darstellt. Die Darstellung der hinteren Ansicht kann durch Steuerung des Kamerawinkels verändert werden und auch die Helligkeit des Displays ist individuell einstellbar. Ein analoger Innenspiegel ist ebenfalls zu haben – die Umschaltung erfolgt auf Knopfdruck. Zuletzt dürfen natürlich auch Spurhalte- und Totwinkelassistent sowie Kollisionswarner nicht fehlen und auch ein ein aktiver Einparkassistent und das Erkennen von Parklücken sind möglich.